Najgorszy rok Boeinga od czasu pandemii

Dostawy samolotów Boeinga zwiększyły się w grudniu do 30 sztuk po niemal 2-miesięcznym strajku mechaników, ale w całym roku zmalały do poziomu najniższego od szczytu pandemii w 2021 r.

Publikacja: 21.01.2025 18:16

Najgorszy rok Boeinga od czasu pandemii

Foto: Bloomberg

W 2024 r. Boeing przekazał klientom tylko 348 samolotów (rok wcześniej było ich 528), w tym 265 B737 MAX, 51 B787 Dreamliner, 18 B767 (prawie połowa w wersji samolotów-cystern KC-46 dla wojska) i 14 B777, w większości w wersji towarowej.

Roczny pakiet zamówień zmalał z 1456 sztuk brutto w 2023 r. do 569 w 2024 r. oraz z 1314 netto do 377. Po uwzględnieniu zmian w systemie księgowania liczba netto zamówionych maszyn wyniosła 317.

Czytaj więcej

GE Aerospace ma kontrakt na silniki dla polskich śmigłowców. Skorzysta WZL1 w Dęblinie

W grudniu zamówienia brutto dotyczyły 142 samolotów, w tym stu B737 MAX dla taniej linii tureckiej Pegasus Airlines oraz 30 Dreamlinerów dla flydubai. To zamówienie zostało ogłoszone publicznie w listopadzie 2023 r., a dopiero teraz potwierdzone. Również w grudniu Boeing anulował zamówienie na 135 maszyn dla indyjskiej Jet Airways po decyzji sądu o likwidacji tego przewoźnika.

Koncern zakończył rok z pulą 5595 samolotów wszystkich rodzajów, zgodnie z nowymi normami księgowania.

Dział wojskowy Boeinga przekazał 112 maszyn, głównie śmigłowce AH-64 Apache, około 30 myśliwców F-15 i F/A-18 oraz wspomniane samoloty-cysterny.

Problemy z jakością i gotówką

Miniony rok przyniósł koncernowi dalsze problemy z jakością, co doprowadziło do zwiększenia nadzoru ze strony Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) i Kongresu USA, a także opóźnienia w dostawach podzespołów oraz 7-tygodniowy strajk od końca września do 5 listopada załóg produkujących MAX-y i szerokokadłubowe B767.

Czytaj więcej

Boeing czeka w tym roku reset. Bo może być już tylko lepiej

Boeing ma od lata 2024 r. nowego szefa, Kelly’ego Ortberga, który wcześniej kierował przez 7 lat firmą lotniczą Rockwell Collins, przemianowaną na Rockwell Aerospace. Ortberg jest człowiekiem z branży, zna jej kulturę korporacyjną i musi ją wprowadzić w Boeingu, a także uzdrowić finanse koncernu. Pierwsza operacja pozyskania kapitału okazała się sukcesem: zamiast planowanych 19 mld dolarów koncern uzyskał ponad 21 mld. Negocjacje z czterema bankami amerykańskimi pozwoliły uruchomić linie kredytowe na 10 mld dolarów. Boeing potrzebuje tych pieniędzy, bo od 2020 r. stracił niemal 30 mld dolarów, a samo opóźnienie programu B777X kosztuje dodatkowe 5 mld dolarów. Ratunkiem jest zwiększanie rytmu produkcji MAX-ów i Dreamlinerów.

Wznowione testy B777X

Boeing wznowił próbne loty najnowszej wersji największego samolotu pasażerskiego B777X, zawieszone w sierpniu z powodu wadliwego zamocowania silników. Do wstrzymania lotów doszło pięć tygodni po uruchomieniu lotów certyfikacyjnych B777-9 z przedstawicielami FAA na pokładzie.

Program ten jest mocno opóźniony. Pierwsze maszyny Qatar Airways miały zostać odebrane w 2020 r. Dostawę pierwszego B777-9 przesuwano kilka razy – obecnie na 2026 r. Następnie pojawi się mniejszy B777-8 i wersja towarowa.

Boeing otrzymał zamówienia na 481 samolotów B777X od Emirates (170 sztuk), Qatar Airways (60), Lufthansy, Singapore Airlines i Cathay Pacific — podał Reuters za firmą lotniczą Cirium.

W 2024 r. Boeing przekazał klientom tylko 348 samolotów (rok wcześniej było ich 528), w tym 265 B737 MAX, 51 B787 Dreamliner, 18 B767 (prawie połowa w wersji samolotów-cystern KC-46 dla wojska) i 14 B777, w większości w wersji towarowej.

Roczny pakiet zamówień zmalał z 1456 sztuk brutto w 2023 r. do 569 w 2024 r. oraz z 1314 netto do 377. Po uwzględnieniu zmian w systemie księgowania liczba netto zamówionych maszyn wyniosła 317.

Pozostało jeszcze 87% artykułu
2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Transport
LOT wprowadza odroczone płatności. Kup bilet, zapłać później
Materiał Promocyjny
Suzuki e VITARA jest w pełni elektryczna
Transport
Pociąg i autobus - nadal dla wybranych. Których regionach jest najgorzej?
Transport
Kolej Dużych Prędkości wprowadzi Polskę do europejskiej kolejowej ekstraklasy
Transport
Nowa droga ekspresowa S52 połączy Kraków z Bielsko-Białą. GDDKiA ogłosiła przetarg
Materiał Promocyjny
Kluczowe funkcje Małej Księgowości, dla których warto ją wybrać
Transport
Linie lotnicze wracają do Izraela. Zawieszenie broni zaczyna działać
Materiał Promocyjny
Najlepszy program księgowy dla biura rachunkowego