Reklama

W pociągach pasażerów już więcej niż przed pandemią

Kolei mocno przybywa w tym roku pasażerów. Z danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) wynika, że od stycznia do końca sierpnia pociągi przewiozły ponad 219,3 mln podróżnych.

Publikacja: 05.10.2022 03:00

W pociągach pasażerów już więcej niż przed pandemią

PKP Intercity

Foto: PKP Intercity

To nawet więcej (choć nieznacznie) niż w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy rekordowego dla przewoźników kolejowych 2019 roku. Natomiast wobec okresu styczeń–sierpień ubiegłego roku wzrost liczby pasażerów sięgnął 50,7 proc.

Wyjątkowo dobry okazał się sierpień: kolej przewiozła 30,7 mln osób, o blisko jedną czwartą więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. Przy tym sierpień okazał się jednym z najlepszych frekwencyjnie miesięcy w ciągu ostatnich dziesięciu lat, ustępując jedynie październikowi w 2019 r.

Bardzo dobre wyniki notuje dalekobieżny przewoźnik PKP Intercity, mający prawie 18-proc. udział w łącznej liczbie pasażerów w Polsce: do końca sierpnia przewiózł przeszło 38,6 mln osób, tj. więcej niż przez cały ubiegły rok, a w całym 2022 r. planuje przewiezienie ponad 50 mln podróżnych. Spore wzrosty frekwencji notują również przewoźnicy regionalni, a także największy przewoźnik pasażerski – Polregio. Z tego ostatniego, od stycznia do końca lipca, skorzystało ponad 17 mln osób, o połowę więcej niż rok wcześniej.

Czytaj więcej

Kolej Plus utonie w kosztach. Rządowy program skazany na porażkę?

Od stycznia wzrosły też – choć w mniejszym stopniu niż przewozy pasażerskie – kolejowe przewozy towarowe. Według UTK przetransportowano prawie 166 mln ton towarów, o 5,2 proc. więcej niż w tym samym czasie przed rokiem. Jednakże w samym sierpniu masa przewiezionych ładunków okazała się nieco niższa (o 1,5 proc.) w porównaniu z danymi sprzed roku.

Reklama
Reklama

Mniej optymistycznie wygląda tymczasem podsumowanie sytuacji w zakresie bezpieczeństwa na polskiej sieci kolejowej, jakie UTK przedstawił za ubiegły rok. Liczba znaczących wypadków wyniosła 209 i zwiększyła się r./r. o prawie 17 proc., ale w 2020 r. ruch był mniejszy. Za to niepokojącym trendem był znaczący wzrost liczby zdarzeń (o 71 proc., do 156) dotyczących pominięcia sygnału „stój” lub niezatrzymania się pociągu w miejscu wyznaczonym.

Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama