E-hulajnogi na ścieżki dla rowerów - Sejm uchwalił nowe przepisy o urządzeniach transportu osobistego

Poruszającym się na rolkach, wrotkach czy deskorolkach nie będą potrzebne żadne uprawnienia. Nie będzie też ograniczeń wiekowych.

Aktualizacja: 31.03.2021 11:52 Publikacja: 31.03.2021 07:53

e-hulajnoga

e-hulajnoga

Foto: AdobeStock

Sejm zajął się we wtorek poprawkami Senatu regulującymi status hulajnóg elektrycznych na polskich drogach.

Posłowie poparli dwie. Jedna uprawnia zarządcę drogi do planowania i wykonywania oświetlenia przejść dla pieszych lub przejazdów rowerowych na drogach publicznych na terenie zabudowy (jeżeli zarządca sfinansuje te prace).

Czytaj też: E-hulajnogi pojadą wolniej i ustąpią pieszym

Druga poprawka doprecyzowuje, że hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego wprowadzane do obrotu po 31 grudnia 2021 r. muszą spełniać warunki techniczne określone dla tych pojazdów w przepisach prawa o ruchu drogowym.

Zgodnie z nowelą ustawy –Prawo o ruchu drogowym kierujący hulajnogą elektryczną może korzystać głównie z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Osoby, które nie ukończyły 18 lat, muszą mieć kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dzieci w wieku do dziesięciu lat mogą jeździć hulajnogą elektryczną jedynie w strefie zamieszkania, pod opieką osoby dorosłej.

Według nowych przepisów kierujący hulajnogą elektryczną musi korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Gdy brakuje drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów, kierujący hulajnogą elektryczną będzie mógł korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h, jednak i tam nie będzie mógł przekroczyć 20 km/h.

Hulajnogą elektryczną można będzie wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

Podobne przepisy przewidziano dla kierujących urządzeniami transportu osobistego. Użytkownicy tych pojazdów będą mogli się poruszać wyłącznie po drogach dla rowerów i chodnikach.

Etap legislacyjny: czeka na podpis prezydenta

Sejm zajął się we wtorek poprawkami Senatu regulującymi status hulajnóg elektrycznych na polskich drogach.

Posłowie poparli dwie. Jedna uprawnia zarządcę drogi do planowania i wykonywania oświetlenia przejść dla pieszych lub przejazdów rowerowych na drogach publicznych na terenie zabudowy (jeżeli zarządca sfinansuje te prace).

Pozostało jeszcze 85% artykułu
Edukacja i wychowanie
Czy istnieje wykształcenie wyższe niepełne? Co ze studiami bez obronionej pracy?
Materiał Promocyjny
Gospodarka natychmiastowości to wyzwanie i szansa
Internet i prawo autorskie
TVP pozwała TV Republika za program "Jedziemy". Jest decyzja sądu
Prawo karne
Projekt zaostrzenia kar dla kierowców. Przepadek stanie się fikcją?
Prawo w Polsce
Sejm uchwalił ustawę incydentalną Hołowni. Wybory zatwierdzi 15 sędziów SN
Materiał Promocyjny
Suzuki Vitara i S-Cross w specjalnie obniżonych cenach. Odbiór od ręki
Praca, Emerytury i renty
Najniższa krajowa w 2025 roku: Ile wynosi płaca minimalna? Kwoty brutto i netto
Materiał Promocyjny
Wojażer daje spokój na stoku