We wtorek, 7 maja powołana została Rada Doradców Technologicznych (TAB), której zadaniem będzie rekomendowanie FAA konkretnych zmian w oprogramowaniu Maxów i wsparciu dla jak najszybszego powrotu tych maszyn do pełnych operacji. W skład nowego panelu doradczego weszli przedstawiciele NASA, US Air Force oraz Departament Transportu. Ich zadaniem będzie bezpośrednie informowanie FAA o postępie prac zmierzających do ponownej certyfikacji. Boeing jeszcze oficjalnie nie przedstawił FAA planowanych zmian, oczekiwane jest to w najbliższych dniach, chociaż zapowiadano wcześniej, że zdąży to zrobić do końca kwietnia.