Kierownictwo japońskiej grupy uważa, że nie jest traktowane jak równy partner Renaulta w ramach istniejących powiązań kapitałowych, a fuzja uczyniłaby tę nierówność zjawiskiem trwałym — dodał dziennik. Renault argumentował w swej propozycji, że taka integracja zwiększyłaby maksymalnie synergie sojuszu — twierdzi „Nikkei”. „Financial Times” podał w marcu, że Francuzi zamierzają wznowić za 12 miesięcy rozmowy z Nissanem o fuzji.
Perspektywy sojuszu, jednego z największych na świecie, nabrały znaczenia od czasu aresztowania w listopadzie jego głównego architekta, Carlosa Ghosna. Francuzi uratowali japońską firmę od bankructwa 20 lat temu i na podstawie obecnego sojuszu kapitałowego mają większą kontrolę nad znacznie większym partnerem.