Aktualizacja: 15.01.2025 17:12 Publikacja: 11.10.2022 13:35
Na pierwszym planie budynek A, za nim szkic koncepcyjny większego budynku B – finalny wygląd ma być zupełnie inny.
Foto: Ghelamco
Notowany na Catalyst deweloper formalnie ruszył z projektem Vibe, czyli biurowcem na rogu Towarowej i Kolejowej na warszawskiej Woli, przylegającym do potężnego kompleksu The Warsaw HUB. Na dotkniętym stagnacją rynku deweloperskim to kolejne przedsięwzięcie Ghelamco po liczącym 47 tys. mkw. wysokościowcu The Bridge, którego budowę uruchomiono w zeszłym roku i po zapowiedzianym wiosną br. wieżowcu Sobieski Tower.
Vibe będzie znacznie mniejszym kompleksem niż The Bridge, w dodatku Ghelamco planuje realizować go w dwóch fazach. Pierwszy budynek ma mieć 45 m wysokości i oferować 11 tys. mkw. powierzchni najmu. Budowa już ruszyła i ma się zakończyć w I kwartale 2024 r. Drugi etap ma być większy, ale planowany jest do odpalenia prawdopodobnie w 2025 r. - budynek B jest jeszcze w trakcie doprecyzowania, trwa też uzyskiwanie pozwolenia na budowę. Całość ma być otoczona miniparkiem, w którym ma się też znajdować pawilon – prawdopodobnie gastronomiczno-usługowy (ten również ma powstać w II fazie).
Centrum handlowe Silesia City Center w Katowicach kupiła spółka NEPI Rockcastle. Transakcja opiewa na 405 mln euro.
Nieruchomościowa grupa wyszła z ciążącego jej rynku. Skupi się na Polsce i Niemczech.
W ciągu trzech kwartałów 2024 r. udział rodzimego kapitału w wartości transakcji sięgnął 10 proc.
Po pierwszej transakcji w Warszawie inwestorzy z rynku PRS planują zacieśnić współpracę.
Nie budujemy w miejscowościach poniżej 12 tys. mieszkańców, ale to może się zmienić wraz ze wzrostem siły nabywczej społeczeństwa. Taki trend widać na świecie – mówi Jacek Wesołowski, dyrektor zarządzający Trei Real Estate Poland.
Coraz więcej dużych, globalnych firm podkreśla, że preferują współpracę z dostawcami, którzy świadomie zarządzają swoją emisyjnością i podejmują działania w zakresie zrównoważonego rozwoju
W Moskwie wprost demonstrują, że nie szanują przywódców państw europejskich i nie widzą na mapie Europy miejsca dla niepodległej Ukrainy. Układy chcą zawierać wyłącznie ze Stanami Zjednoczonymi. I Chinami.
Netflix i Amazon wydają już miliardy na prawa do transmisji sportowych – najważniejszej części biznesu nadawców telewizyjnych. To sposób na rzesze fanów i reklamodawców. Co na to władcy „szklanego ekranu”?
Elektromobilność to dzisiaj już nie jest pytanie „, czy”, tylko „jak”. Jaki samochód wybrać? O jakiej mocy? Z jak dużą baterią? Wreszcie, z jaką ładowarką? W przypadku samochodów marki Mercedes niezmienne jest jednak to, że wszystkie łączą wysoką efektywnością oraz lokalnie bezemisyjną jazdą z osiągami, komfortem i bezpieczeństwem.
Im większa bateria, tym większy zasięg. Cudów nie ma. W przypadku elektrycznych samochodów to jeden z kluczowych parametrów, który wpływa na przyjemność użytkowanie auta. W przypadku samochodów klasy wyższej i luksusowej nie ma kompromisów. Tutaj zasięg musi być duży. A ile to dużo?
Zakład od lat należący do niemieckiego koncernu BSH zostanie przeniesiony do nowej lokalizacji i powiększony. Będzie w nim pracować ponad tysiąc osób.
Najnowszy ranking niezależnej organizacji Consumer Reports potwierdza reputację Toyoty jako producenta bezawaryjnych samochodów. W pierwszej dziesiątce najnowszego zestawienia najbardziej niezawodnych modeli aż siedem samochodów to auta tego koncernu, a pierwsze miejsce zajęła Toyota RAV4.
TDJ Equity I, spółka z grupy TDJ, do której należy 50,59 proc. udziałów w Grenevii, wezwała do sprzedaży wszystkich pozostałych akcji tej spółki po cenie 2,12 zł za akcję. Zapisy na sprzedaż akcji potrwają od 20 stycznia do 28 lutego.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
