Nowa wyspa na Morzu Żółtym

Niezwykły obiekt ma powstać 270 kilometrów na południe od Seulu. Zajmie powierzchnię 410 kilometrów kwadratowych 290 km kw. ziemi oraz 120 km. kw. zbiorników wodnych.

W części północnej będą się mieściły różnego rodzaju wytwórnie i warsztaty, w części południowej zamieszka w komfortowych warunkach pół miliona ludzi. Koszt budowy jednego kilometra kwadratowego tego sztucznego lądu wyniesie około 3,3 miliarda euro.

Początek został już zrobiony.Powstał najdłuższy na świecie 33-kilometrowy falochron między ujściami rzek: Dongjin i Mangyeong (dłuższy o 500 metrów od dotychczasowego rekordzisty, holenderskiego falochronu Afsluidijk). Jednak budowa nowego terytorium jeszcze nie ruszyła. Na jego usypanie potrzeba około 15 lat. W tym czasie architekci mogą pracować nad formą zabudowy. – Najdziwniejsze jest to – uważa Alexander D’Hooghe, architekt z Massachusetts Institute of Technology (MIT) – że falochron został zbudowany zanim ustalono, co za nim ma powstać i dlaczego. Cały ten projekt przypomina wielką maszynę, już uruchomioną, ale bez operatora.

Na projekt wyspy ogłoszono konkurs. Południowokoreański instytut urbanistyczny poinformował, że zwyciężyły trzy zespoły wywodzące się z nowojorskiego Uniwersytetu Columbia, London Metropolitan University oraz Massachusetts Institute of Technology. Na razie nie wiadomo, czy któryś z tych projektów będzie realizowany, czy może trzy zespoły zostaną poproszone o współpracę.

Organizacje ekologiczne są przeciwne temu projektowi. Podkreślają, że teren przeznaczony na wyspę jest siedliskiem setek tysięcy ptaków, 160 gatunków ryb, nie licząc skorupiaków, krabów i alg.

Będzie to największa, ale nie pierwsza sztuczna wyspa Korei Południowej.Kraj ten buduje już sztuczną wyspę Songdo 65 km od Seulu. Ma ona powierzchnię 53 km kw. Drapacze chmur na tym lądzie są w trakcie wznoszenia. Wyspa wraz z miastem zostanie ukończona w 2014 roku. Głównym założeniem tego tworu urbanistycznego jest komputerowe kontrolowanie wszystkich ruchów i poczynań mieszkańców. Czujniki w śmietnikach poinformują, czy ktoś nie wrzucił butelki do pojemnika na papier. Czujniki w podłodze zawiadomią o upadku człowieka (zawsze groźnego dla osób starszych). Systemy informatyczne będą gromadzić na bieżąco informacje o stanie zdrowia mieszkańców. O dostępie w każdym miejscu wyspy do bezprzewodowego Internetu nawet nie warto wspominać.

Prawdopodobnie przyszli mieszkańcy największej sztucznej wyspy będą żyli w podobnie zorganizowanej przestrzeni. Świat zachwycił się już sztucznymi luksusowymi archipelagami w kształcie palm, mapy świata, a nawet Palm Jebel Ali, czyli archipelagiem sztucznych wysepek ułożonych w kształt 84 arabskich słów – czterowiersza autorstwa szejka Muhammada ibn Raszida al Maktum, władcy Dubaju. Jednak, w odróżnieniu od południowokoreańskiego projektu, wyspy Dubaju nie mają gospodarczego uzasadnienia, są fanaberią niewyobrażalnie bogatych ludzi. Natomiast koreańska wyspa ma powstać dlatego, że temu małemu krajowi, gęsto zaludnionemu, doskwiera ciasnota, brakuje terenów pod zabudowę mieszkalną i przemysłową.

Głównym założeniem tego tworu urbanistycznego jest komputerowe kontrolowanie na co dzień wszystkich ruchów i poczynań mieszkańców

W podobnej sytuacji jest Japonia. Tam również planuje się konstruowanie sztucznych wysp o charakterze gospodarczym. Na przykład takich, jak wyspa Kawasaki w Zatoce Tokijskiej. Biegnie przez nią droga ekspresowa długości 15 km. Łączy miasta Kisarazu i Kawasaki. Składa się z mostu i tunelu. W miejscu połączenia mostu z tunelem ulokowano sztuczną wyspę. Ulokowano na niej kompleks hotelowy, obszerne parkingi i obiekty usługowo-handlowe. Jeszcze jedna sztuczna wysepka mieści stację wentylatorów obsługujących tunel.

Imponujący jest projekt rosyjski – budowy za 6 mld dol. sztucznej wyspy na Morzu Czarnym. To również, podobnie jak obiekty w Zatoce Perskiej, popis potęgi i możliwości. Powstanie przed zimowymi igrzyskami olimpijskimi w Soczi w 2014 roku.

Ląd (250 hektarów) zostanie nazwany Wyspą Federacji i będzie miał kształt Rosji. Z lądem stałym połączą go trzy mosty. Wyspa, na której zamieszka ok. 25 tys. ludzi, zostanie zbudowana 13 km od lotniska w Soczi. Prace zaczną się w tym roku.