Elastyczne warunki, nowe oferty i niższe raty

Wiele firm wprowadziło korzystne rozwiązania dla klientów. Oferty są bardziej elastyczne, dostosowane do obecnych warunków rynkowych.

Negatywne skutki pandemii odczuli przede wszystkim mali i średni przedsiębiorcy, czyli główni klienci firm leasingowych. Wielu z nich musiało ograniczyć lub czasowo wygasić prowadzoną działalność. Niektóre firmy, dostosowując się do warunków gospodarczych, przygotowały m.in. nowe warianty umów, dostosowują harmonogramy spłat do wymagań klienta, a także konstruują nowe rozwiązania. – W sytuacji niepewności gospodarczej ponad 160 tys. klientów zdecydowało się na wakacje od rat leasingowych, odroczenie zaoferowane im przez leasingodawców – mówi Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. Coraz więcej firm proponuje np. finansowanie samochodów poleasingowych. – Auta pokontraktowe są sprawdzone, mają udokumentowaną historię napraw i przeglądów, dlatego kupujący może znacząco ograniczyć ryzyko, które pojawiłoby się w sytuacji, kiedy zdecydowałby się na aktywa z nieznanego źródła. Uważam, że zainteresowanie tego typu rozwiązaniami będzie sukcesywnie wzrastać. Za inwestycjami przemawiają także coraz niższe stopy procentowe, które mają pozytywny wpływ na wysokość rat leasingowych – dodaje Sugajski.

Zdaniem dyrektora ZPL w 2021 roku, zgodnie z prognozami Międzynarodowego Funduszu Walutowego, możemy być świadkami poprawy popytu konsumpcyjnego, ożywienia międzynarodowej wymiany handlowej i wzrostu zapotrzebowania na nowe inwestycje.

EFL zaproponowało klientom, którzy mieli problemy z terminowym regulowaniem płatności, m.in. usługę Leasingu Swobodnego, która pozwalała na samodzielne i zdalne zarządzanie umową poprzez zmianę wysokości raty leasingowej i dostosowanie jej do bieżącej płynności finansowej firmy. – Dzięki takiemu rozwiązaniu przedsiębiorca mógł dokonać do sześciu zmian przyszłych rat, obniżając ich wysokość – mówi Marcin Stasiak, menedżer ds. rozwoju w EFL.

W przypadku trwających umów leasingu, EFL zaoferowało odroczenie do trzech lub nawet sześciu rat kapitałowych z jednoczesnym wydłużeniem okresu finansowania. – Oferty związane z tzw. pomocą covidową wg. wytycznych EBA (European Banking Authority) i KNF były w ofercie do 30 września. Od października przygotowaliśmy inną propozycję: leasing Łatwy Start, uwzględniającą indywidualnie ustalony harmonogram spłat, w którym trzy pierwsze raty zostaną obniżone o 50 proc. w porównaniu z wysokością rat wynikających z harmonogramu równomiernego – dodaje Stasiak.

Z oferty mogą skorzystać zarówno obecni, jak i nowi klienci, zainteresowani nabyciem nowych i używanych aut osobowych, dostawczych oraz maszyn i urządzeń.

Nowością na polskim rynku jest oferta leasingu z gwarancją zwrotu auta. To opcja dla osób, które rozważają leasing, ale obawiają się, że kolejna fala pandemii spowoduje, że nie będzie ich stać na spłacanie rat lub z różnych powodów chcą zmienić kupione auto albo obawiają się zmiany swojej sytuacji materialnej w przyszłości.

– Gdy wybuchła pandemia koronawirusa, jeden z przedsiębiorców zwrócił się do nas po pomoc. Jego cztery samochody stały bezużyteczne na parkingu, a raty trzeba było płacić (ok.1,6 zł miesięcznie za każde). Wcześniejsze zakończenie umów leasingu skutkowałoby koniecznością natychmiastowej zapłaty ok. 250 tys. zł za cztery auta w ramach całkowitego rozliczenia umów. Stworzyliśmy ofertę, z której mogą korzystać zarówno przedsiębiorcy, jak i osoby prywatne, nie obawiając się, że gdy znajdą się w trudnej sytuacji, będą musieli ponosić dodatkowe koszty związane z przedterminowym rozwiązaniem umowy czy też na własną rękę szukać firmy, która przejmie od nich leasing – mówi Grzegorz Olszewski, prezes zarządu i dyrektor generalny spółki GO-leasing. W ramach oferty można zrezygnować z umowy w dowolnym momencie i zwrócić auto, bez konieczności uiszczania miesięcznych rat i wykupu końcowego, co jest standardowym rozwiązaniem w klasycznej umowie leasingu operacyjnego. – Klient, który w trakcie trwania umowy zgłosi chęć zwrotu samochodu, otrzymuje od firmy leasingowej wstępne rozliczenie umowy. W przypadku, gdy szacowana wartość rynkowa samochodu jest niższa niż kapitał pozostały do spłaty, musi wpłacić kaucję. Po sprzedaży samochodu przez firmę leasingową następuje końcowe rozliczenie. Może to trwać maksymalnie 90 dni – dodaje Rafał Kiewisz, dyrektor marketingu GO-leasingu.

Artykuł powstał w ramach dodatku promocyjno-informacyjnego "Auto i biznes"