W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, uchwalonym w 1919 r. przez Radę Miejską Łodzi dla części miasta położonej w rejonie dwóch ulic oraz autostrady, trasa wyznaczona pod mający tu powstać nowy korytarz ekologiczny biegła przez prywatne działki i ulicę.
Inicjatorem takiego zapisu było Leśnictwo Miejskie Zarząd Zieleni Miejskiej w Łodzi. W trakcie prac planistycznych Zarząd zgłosił wniosek, aby w miejscowym planie wyznaczyć jeszcze jedno przejście dla zwierząt. Na terenie dwóch dawnych wsi, wzdłuż fragmentu autostrad, trafiają one bowiem obecnie w klin okolicznej zabudowy, uniemożliwiający dalszą wędrówkę. Leśnictwo zwróciło się także o wprowadzenie w planie całkowitego zakazu zabudowy oraz lokalizacji ogrodzeń na całej długości korytarza ekologicznego.