Japończycy poinformowali o stworzeniu magnesu, w którym zastąpili neodym używany w najbardziej długowiecznych bateriach tańszymi i występującymi w większej ilości na świecie lantanem i cerem. Dodali, że zamierzają wykorzystywać takie magnesy w silnikach elektrycznych za 10 lat.
Produkcja pojazdów hybrydowych i elektrycznych będzie rosnąc w najbliższych latach, więc firmy samochodowe i elektroniczne pracują nad nowymi wydajniejszymi magnesami, które wymagałyby mniejszej zawartości metali ziem rzadkich, aby obniżać koszty produkcji i zagrożenia dla podaży. Zakaz eksportu neodymu przez Chiny w 2010 r. podczas sporu terytorialnego z Japonią i występujące co jakiś czas zakłócenia w dostawach wykazały zależność producentów od tych metali.