Turkish Airlines mają poważny problem. To pluskwy w samolotach

Przy tym niepokojące są nie tylko same problemy, ale przede wszystkim to, jak sobie linia z nimi radzi. Turkish ma dzisiaj 400 samolotów i lata na 300 lotnisk na 5. kontynentach. W tych samolotach w ostatnim roku pojawiły się pluskwy, z którymi linia nie bardzo wie, jak sobie poradzić.

„New York Times” alarmuje

Pasażerowie kilkunastu lotów Turkish Airlines alarmują o pojawiających się w samolotach pluskwach. W sieci publikują zdjęcia pasożytów goszczących się na siedzeniach foteli, wypadających ze schowków bagażowych i ugryzień spowodowanych przez tych zdecydowanie nieproszonych gości – alarmuje „New York Times”.

Czytaj więcej

Transport

Europejskie linie lotnicze przegrywają z Arabami i Chińczykami. Ale mówią: „dość!”

Geopolityka, ostre wymagania środowiskowe, obowiązujące umowy społeczne – to wszystko powoduje, że europejskie linie lotnicze są osłabione w konkurencji z przewoźnikami z Bliskiego Wschodu, Chin i Turcji.

Amerykański dziennik, który raczej nie goni za sensacją, opisuje przypadek pasażerki lecącej w marcu 2024 roku z Johannesburga do Stambułu. Amerykanka Patience Titcombe zauważyła pluskwę na swoim fotelu, kiedy z niego wstała, żeby pójść do toalety. – Strasznie się zdenerwowałam, ale moja przyjaciółka powiedziała: spokojnie, to tylko pluskwa – opowiadała. Spokojnie? Patience Titcombe postanowiła działać. Zrobiła zdjęcie do dokumentacji i poinformowała o tym stewardesę, ale ta zlekceważyła całą sprawę.

W październiku pluskwy pojawiły się w samolocie lecącym ze Stambułu do San Francisco. W tym przypadku zagościły się w schowkach bagażowych i stamtąd spadały na pasażerów.

Amerykański pasażer Matthew Myers też udokumentował ten incydent, a podczas tego rejsu kilku pasażerów, na których spadły pasożyty, domagało się zmiany miejsc w samolocie. Jeden z nich, dla którego zabrakło wolnego fotela, usiadł na krzesełku stewardesy, która powiedziała, że jedyne, co mu może poradzić, to złożenie skargi już po wylądowaniu.

Słaba reakcja przewoźnika

Trzy tygodnie po tej przygodzie z pluskwami, podobne emocje przeżyła Kristin Bourgeois, nauczycielka z Kuala Lumpur. – Jeszcze przed startem zobaczyłam, że po moim kocyku samolotowym łazi pluskwa. Druga umościła się na poduszce – mówiła. Po wylądowaniu zauważyła na swoim ciele 13 ukąszeń.

Czytaj więcej

Transport

Ruch lotniczy w Europie większy niż przed pandemią

Ruch pasażerski na europejskich lotniskach w I półroczu zwiększył się o 9 proc., a jego wzrost o 8 proc. w II kwartale był bardzo dynamiczny, choć mniejszy od 10,2 proc. w I kwartale – podkreśliła w bilansie organizacja lotnisk ACI Europe z Brukseli.

Wysłała zdjęcia do centrali Turkish Airlines i nie doczekała się odpowiedzi. Matthew Mayers doczekał się vouchera na ważną przez dwa miesiące 10-procentową zniżkę na kolejne podróże z tym przewoźnikiem. Turkish wyjaśnił jednocześnie, że wszystkie maszyny znajdujące się w jego flocie przechodzą przez generalne czyszczenie co 21 dni i generalne sprzątanie po każdym rejsie.

Kristin Bourgeois po tym, jak złożyła skargę z pełną dokumentacją, otrzymała email, w którym Turkish domagał się „ewidencji w postaci zaświadczenia od lekarza, z jego podpisem, stemplem i datą”. Było to warunkiem ubiegania się o jakiekolwiek odszkodowanie. Potem okazało się, że dział obsługi pasażerów nie jest w stanie odszukać jej rezerwacji, a kiedy już ją znaleziono, kontakt się urwał. Ostatecznie, 3 grudnia Kristin Bourgeois otrzymała 5 tysięcy mil w programie lojalnościowym Turkish Miles&Smiles.

Pozbycie się pasożytów jest drogie. Pasażerowie mogą uciec szybciej

– Takie przypadki to dla linii lotniczej naprawdę ogromny problem. Bo konieczne jest w takim przypadku zdjęcie samolotu z siatki, aby przeprowadzić naprawdę skuteczną walkę z tymi owadami. Ale znacznie ważniejsze dla przewoźnika powinno być to, żeby pasażerowie korzystający z jego oferty mieli dobre doświadczenia związane z takimi podróżami – uważa Rob Tuck, prezes amerykańskiej firmy konsultingowej Jet Research.