TIR

Organizacja przewoźników, która zarządza systemem TIR ma jasne cele działania. Chce uzyskać dla firm transportowych większe marże kosztem pośredników.

Zakaz wjazdu ciężarówek z krajów UE, a także z Wielkiej Brytanii, Norwegii i Ukrainy został przedłużony „do czasu usunięcia okoliczności, które były podstawą jego wprowadzenia”. Jakie to „okoliczności”? Rosyjska agresja na Ukrainę. Zakaz jest bardziej symboliczny, bo wiele niezbędnych Rosji towarów wciąż może tam wjechać.

Słowaccy i węgierscy przewoźnicy w poniedziałek zablokują przejścia z Ukrainą. Żądają tego, co Polacy - odebrania ukraińskim przewoźnikom możliwości bezwizowego transportu na terenie Unii. Na Węgrzech jednak nie będzie całkowitej blokady.

Polska blokada polsko-ukraińskiej granicy kumuluje coraz większe problemy nie tylko dla stron konfliktów. Coraz więcej przewoźników unijnych nie rozumie i nie akceptuje polskiej blokady. W niedzielę rano na polskich przejściach na wjazd na Ukrainę czekało blisko 3500 ciężarówek. Najwięcej w Medyce i Dorohusku.