Parkingi na specosiedlach. Zapis, który miał odblokować inwestycje, wypadnie z ustawy

Kiedy wyśrubowany, odgórnie narzucony wskaźnik parkingowy na osiedlach „lex deweloper", zostanie zmieniony? Nie wiadomo, choć resort rozwoju i technologii zapowiada to od początku roku. Chodzi tu tylko o parkingi na osiedlach budowanych na mocy specustawy mieszkaniowej. Na jedno mieszkanie powstające w tym trybie musi dziś przypadać aż 1,5 miejsca parkingowego (jedno w zabudowie śródmiejskiej). Taki wskaźnik parkingowy zatrzymał wiele inwestycji „lex”. Stały się nieopłacalne.

Czytaj więcej

Nieruchomości

Specustawa mieszkaniowa. Liczbę miejsc parkingowych określi gmina

Na jedno mieszkanie budowane na mocy tzw. lex deweloper musi dziś przypadać aż 1,5 miejsca postojowego. Wyśrubowany wskaźnik sparaliżował wiele inwestycji. Rząd planuje jego zmianę.

Zamiast dodatkowych terenów paraliż inwestycji

Przepis odbierający samorządom władzę nad przestrzenią wprowadziła w ubiegłym roku ustawa deregulacyjna. Z założenia miała uwalniać tereny pod osiedla. To grunty zabudowane starymi biurowcami i centrami handlowymi. Wcześniej na mocy specustawy deweloperzy mogli budować mieszkania tylko terenach na poprzemysłowych i powojskowych.

„Deregulacja" nie tylko nie przyspieszyła inwestycji mieszkaniowych, ale je wręcz sparaliżowała. Wiele projektów przygotowywanych przed wprowadzeniem wyśrubowanego wskaźnika parkingowego, z mniejszą liczą stanowisk, trafiło do zamrażarki. A samorządy liczą straty. Deweloperzy budujący osiedla „lex” inwestują bowiem w  infrastrukturę – szkoły, drogi, chodniki.

Czytaj więcej

Nieruchomości

Normatyw parkingowy. Straty miasta mogą iść w grube miliony

Odebranie gminom swobody w ustalaniu wskaźnika parkingowego na osiedlach powstających na mocy specustawy może nie tylko spowolnić budowę mieszkań. Miasta tracą też infrastrukturę, w którą zainwestowaliby inwestorzy.

Przywrócenie władztwa planistycznego w zakresie polityki parkingowej gminom rząd obiecuje od początku roku. „Miejsca parkingowe bez centralnego planowania! Projekt przewiduje odejście od ustalania minimalnej liczby miejsc postojowych przy inwestycjach mieszkaniowych. Decyzje będą podejmowane na poziomie lokalnym, uwzględniając indywidualne potrzeby danej miejscowości” – zapowiedział wiosną resort rozwoju i technologii na platformie X.

Także na łamach „Rzeczpospolitej” resort rozwoju kilkakrotnie zapowiadał zmiany.

– Prace legislacyjne dotyczące nowelizacji ustawy (…) w zakresie minimalnej liczby miejsc parkingowych są prowadzone w ramach projektu ustawy o zmianie ustawy o społecznych formach rozwoju mieszkalnictwa oraz niektórych innych ustaw. Projekt ten został wpisany do wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów. Jest w trakcie prac legislacyjnych na etapie rządowym – po rozpatrzeniu przez Komisję Prawniczą – taką odpowiedź biuro prasowe Ministerstwa Rozwoju i Technologii przesłało „Rzeczpospolitej” 9 października.

Ale już 14 października przepisy dotyczące wskaźnika parkingowego znalazły się w projekcie nowelizacji ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi (tzw. ustawa powodziowa) w rozdziale dotyczącym rozwiązań dla budownictwa i mieszkalnictwa.

Czytaj więcej

Nieruchomości

Zdjąć blokadę z lex deweloper

Na mocy specustawy może powstać kilkadziesiąt tysięcy lokali. Część inwestycji jest jednak sparaliżowana.

Teraz resort rozwoju zapowiada wykreślenie tego zapisu z projektu ustawy powodziowej. – Znajdzie się w projekcie innej ustawy – usłyszeliśmy w ministerstwie.