To nowy rekord: po raz pierwszy produkcja z pierwszego półrocza przekroczyła poziom 100 mld zł, a w ujęciu r./r. zwiększyła się o 21,4 proc. To efekt wzrostu popytu na nowe samochody za granicą, gdyż Polska należy do największych w Europie poddostawców części i komponentów do produkcji aut. Jak podaje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA, w pierwszych trzech kwartałach 2023 r. sprzedaż samochodów osobowych w UE zwiększyła się w ujęciu rocznym o prawie 17 proc., do 8 mln sztuk. Choć to wciąż poziom niższy niż przed pandemią o blisko jedną piątą, z wyjątkiem Węgier urosły wszystkie unijne rynki, w tym znacząco cztery największe: Włochy o 20,5 proc., Hiszpania o 18,5 proc., Francja o 15,9 proc. i Niemcy o 14,5 proc.