Jeszcze w czwartek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) włączała do ruchu nowe fragmenty autostrady A1. W sumie cały 2021 r. okazał się znacznie lepszy, niż zakładano, w dodatku pomimo problemów związanych z pandemią, która – jak twierdziła część firm budowlanych – miała ograniczać dostępność pracowników.
Kierowcom udostępniono 425 km nowych tras, wobec ogłaszanego jeszcze na początku roku dużo skromniejszego planu uruchomienia 33 odcinków o łącznej długości 385 km. O niemal 57 km wydłużyła się autostrada A1, budowana na dawnej „gierkówce". 40 km nowej jezdni włączono do ruchu na drodze ekspresowej S3, a 70 km na całej trasie S7.