Aerofłot zagrożony sankcjami Unii. Inne linie lotnicze też mogą mieć kłopoty

Nie tylko białoruskie i tureckie linie lotnicze, ale też narodowy przewoźnik Rosji może zostać objęty sankcjami, które przygotowują Unia Europejska, USA i Wielka Brytania za przerzucanie migrantów na Białoruś.

Publikacja: 11.11.2021 11:22

Granica polsko-białoruska

Granica polsko-białoruska

Foto: AFP

Według agencji Bloomberga, największy rosyjski przewoźnik lotniczy może zostać objęty sankcjami wraz z Turkish Airlines i białoruską Belavia w ramach piątego pakietu środków przeciwko białoruskiemu reżimowi. Pakiet ma zacząć obowiązywać w grudniu i zostać wprowadzony we współpracy z USA i Wielką Brytanią.

W środę ambasadorowie 27 krajów Unii spotkali się za zamkniętymi drzwiami, w sprawie nowych sankcji wobec reżimu Łukaszenki. Agencja Reutera dowiedziała się od źródeł dyplomatycznych, że przygotowywany jest pakiet sankcji przeciwko 30 osobom fizycznym i prawnym, w tym liniom lotniczym i białoruskiemu ministrowi spraw zagranicznych Władimirowi Makiejowi. W poniedziałek ministrowie spraw zagranicznych krajów Wspólnoty mają zatwierdzić nowe restrykcje.

Czytaj więcej, wiedz więcej!
Rok dostępu za 99 zł.

Tylko teraz! RP.PL i NEXTO.PL razem w pakiecie!
Co zyskasz kupując subskrypcję?
- możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.
Transport
Darmowe podróże po UE. Komisja Europejska rozda 36 000 biletów kolejowych
Materiał Promocyjny
Rośnie znaczenie magazynów energii dla systemu energetycznego i bezpieczeństwa kraju
Transport
Lotnictwo potrzebuje ludzi do pracy. Jest porozumienie między CPK a PPL
Transport
Guillaume Faury: Przyłożyliśmy się, żeby nasza oferta dla LOT-u była mocna
Transport
Tak flota cieni omija sankcje. Kto na tym dobrze zarabia?
Materiał Partnera
Kroki praktycznego wdrożenia i operowania projektem OZE w wymiarze lokalnym
Transport
Atak hakerski na system opłat drogowych Rosji. Tiry utknęły w bramkach
Materiał Promocyjny
Jak znaleźć nieruchomość w Warszawie i czy warto inwestować?