Morskie Porty Szczecin i Świnoujście

Opłaciły się inwestycje w polskie porty. Stały się one centrum przeładunkowym dla krajów Europy Środkowej, z obrotami większymi o 10 proc. w stosunku do zanotowanych w 2022 roku.

Już trwają pierwsze przetargi na prace, które posłużą budowie głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu.

Urząd Morski w Szczecinie przygotowuje się do budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego. Ogłosił przetarg na wybudowanie nowego toru podejściowego.

Drugi w kraju głębokowodny terminal kontenerowy zwiększy bezpieczeństwo Polski, a spedytorom zapewni możliwość wyboru, wyższą jakość usług i ich niższe ceny.

Polenergia, jako pierwszy duży koncern energetyczny budujący farmy wiatrowe na polskim morzu, zadeklarowała, że wybierze zagraniczny port na macierzysty dla instalacji konstrukcji wiatrowych na Bałtyku. Zamiast Gdańska, spółka wybierze duński port na Bornholmie. PGE nadal wierzy w Gdańsk, a Orlen buduje własny terminal w Świnoujściu.