Tag:

Makroekonomia

Oczekiwane ożywienie na rynku magazynowym

Branża spodziewa się poprawy koniunktury na rynku magazynowy i powrotu inwestorów do zakupów wraz z malejącą ceną pieniądza.

Mniej towarów do wożenia

Rynku nie rozruszało nawet anemiczne jesienne ożywienie w transporcie. Przewoźnicy nie inwestują w tabor, na czym ciepią producenci naczep i przyczep, tnąc produkcję.

W Europie delikatne oznaki poprawy koniunktury w transporcie

W Niemczech najwięcej upadłości w transporcie, ale trzeci kwartał przyniósł ożywienie w napływie zamówień na nowy tabor.

Sprzedaż ciężarówek nadal zwalnia

Nie widać końca spadków na rynku samochodów ciężarowych. Najmocniej uderzony segment przewoźników międzynarodowych.

Marże transportu spadają szybciej niż w innych branżach

Transport drogowy ładunków należy do jednej z najdotkliwiej uderzonych przez kryzys branż. Najniższą rentowność ma jednak kolejowy transport towarów.

Profesor Maria Gorynia: Co ważniejsze: ekonomia czy gospodarka

Bez realnej gospodarki nie ma ekonomii i nauk ekonomicznych, a bez ekonomii i nauk ekonomicznych nie ma efektywnej gospodarki zaspokajającej w zrównoważony sposób potrzeby człowieka.

Tak dobrze, że aż źle. Zbyt niskie bezrobocie staje się problemem dla Rosji

Rosja cierpi na niedobór siły roboczej. Problem ten pojawił się w 2022 roku i trwa do dziś. Obecnie bezrobocie jest na historycznie niskim poziomie. Według Centrum Analiz Makroekonomicznych i Krótkookresowego Prognozowania, liczba miejsc pracy przewyższyła liczbę zatrudnionych i tych, którzy mogliby podjąć pracę o blisko 2 miliony.

Są nowe dane o bezrobociu w Polsce. Pierwsza taka sytuacja od 2021 r.

Stopa bezrobocia rejestrowanego wyniosła w listopadzie 5 proc. – podał Główny Urząd Statystyczny. Po raz pierwszy od maja 2021 r. mieliśmy wzrost liczby zarejestrowanych bezrobotnych w ujęciu rok do roku.

Niepewna przyszłość wynajmu lokomotyw

Pomimo wsparcia unijnej biurokracji przewozy kolejowe maleją, co zwiększa ryzyko funduszy inwestujących w spółki wynajmu lokomotyw.

Polacy kończą 2024 r. w gorszych nastrojach, niż go zaczęli

Rok 2024 kończy się symbolicznym wzrostem bieżących i wyprzedzających nastrojów konsumenckich. Są one jednak nieco słabsze niż na początku roku. Wszystko to, mimo poczucia, że nasza sytuacja finansowa jest bardzo dobra.