Pociąg składa się obecnie z czterech lokomotyw (jedna z tyłu składu) i do 11 wagonów. Wśród nich są jednak tylko cztery „specjalne”, w tym dla prezydenta (z sypialnią i gabinetem do pracy), dla osób towarzyszących (wyższych rangą urzędników) oraz ochrony i specjalnych systemów łączności.
„Pociąg specjalny” można ewentualnie rozpoznać (jeśli spotka się go w podróży) właśnie po antenach łączności specjalnej na dachach wagonów, zawiniętych w specjalne pokrowce. Wagony „specjalne” są opancerzone, ale tego nie widać. Cały skład niczym nie odróżnia się od zwykłych, rosyjskich pociągów. Pomalowany jest na szaro z czerwonymi pasami.