Ciężarówka w internetowej sieci

Telematyka podnosi efektywność floty poprzez zdalną diagnostykę (od prewencji po szybkie wezwanie pomocy ze wskazaniem źródła problemu), zmniejsza zużycie paliwa.

Systemy telematyczne stają się platformą dla innych rozwiązań, niezbędnych w branży, której marże są cienkie jak papier. – Dzięki telematyce i TMS (transport management system) przedsiębiorcy transportowi zarządzają nie tylko przebiegami pojazdów i czasem pracy kierowców, ale i kosztami delegacji czy dystrybucją zleceń. Cyfryzacja w transporcie to konieczność. Korzystają z niej transportowi giganci, ale przysłuży się też mniejszym firmom, w których dokupienie kilku pojazdów oznacza czasem zwiększenie liczby aut o 100 proc. – tłumaczy ekspert GBox z Grupy Inelo Tomasz Czyż.

Telematyka może informować o stanie opon, zalety ma też podłączenie do systemu kamer. W Polsce, gdzie w ostatnich 12 miesiącach ponad połowa flot zanotowała jedą–pięć kolizji drogowych z udziałem swoich pojazdów, a 32 proc. z nich skończyło się akceptacją roszczeń ubezpieczeniowych. Blisko połowa (45 proc.) polskich fleet menedżerów uważa, że najczęściej wina zdarzających się kolizji z udziałem ich pojazdów leży zarówno po stronie kierowców firmy, jak i innych użytkowników dróg. – Podejmując wewnątrz swoich firm działania ukierunkowane na wzrost bezpieczeństwa, mogą minimalizować wpływ przynajmniej jednej z tych grup ryzyka – ocenia Dariusz Terlecki z Webfleet Solutions.

Zwraca również uwagę na częste przypadki fałszywych roszczeń ubezpieczeniowych, których obawia się aż 68 proc. menedżerów flot. Wiąże się to nie tylko z dodatkowym stresem i koniecznością udowadniania prawdziwej wersji zdarzeń, ale w konsekwencji ma też często negatywny wpływ na wysokość składek ubezpieczeniowych.