Europejski producent podał początkowo, że w I kwartale zwiększył dostawy samolotów o 13 proc. do 142, bo w rocznym zestawieniu uwzględnił dwa A350 przewidziane dla rosyjskiego przewoźnika. Te samoloty nie doleciały do Rosji z powodu sankcji. Po korekcie liczba wydanych maszyn wynosi 140, przy okazji Airbus anulował zamówienie Aerofłotu. Producent chce zaoferować 5 tych maszyn (plus trzy nie odebrane przez Qatar Airways) Air India.
Odrębnie tania linia AirAsia X zrezygnowała z kupna 63 A330-900, nowszej wersji maszyn szerokokadłubowych i z 10 mniejszych A321neo. Firma z Tuluzy ma więc 200 A330neo bez przydziału na klientów wobec 265 miesiąc wcześniej. W I kwartale sprzedała 253 samoloty, po anulowaniu kupna 83 sztuk.