Alstom znany z pociągów TGV potrzebuje 6 tys. inżynierów i kierowników oraz 1500 techników i pracowników, w tym 3900 w Europie, bo jak powiedział prezes Henri Poupart-Lafarge, „w III kwartale Europa była najbardziej dynamicznym regionem pod względem handlowym”. Po 9 miesiacach przypadło na nią 68 proc. zamówień i 62 proc. obrotów, przed obiema Amerykami i Azja - odnotował dziennik „La Tribune”.
„Nowi pracownicy są potrzebni do realizacji projektów dotyczących taboru, systemów sygnalizacji i usług” - podała firma zatrudniająca 72 tys. ludzi na świecie, w 12 zakładach we Francji, w 16 w Niemczech i w 28 w Wielkiej Brytanii.