Novatek

Fiasko programu budowy wielkiej floty arktycznej, która miała uniezależnić Rosję od zachodnich portów i sankcji. Ogłaszane z pompą plany całorocznego Północnego Szlaku Morskiego spełzły na niczym. Z 70 statków klasy lodowej potrzebnych do końca dekady, powstanie najwyżej 16 sztuk.

Dziesięć gazowców załadowanych surowcem z objętych sankcjami rosyjskich zakładów Arctic LNG 2 pozostaje na morzu, bez miejsca przeznaczenia. Czekają, aż ktoś zaryzykuje złamanie sankcji i kupi trefny gaz.

Fiaskiem zakończyły się wysiłki Kremla znalezienia chętnych na gaz z największych zakładów LNG Rosji - Arctic LNG-2. Indie, które bez skrupułów wykorzystują wywołaną przez Putina wojnę do importu taniej rosyjskiej ropy, odmówiły zakupu gazu oferowanego z 40-procentową zniżką. Arctic LNG-2 znajduje się na czarnej liście Białego Domu.

Już trzy miesiące temu, spodziewając się sankcji na LNG z Rosji, rosyjski reżim zaczął tworzyć flotę gazowych cieni - starych jednostek do transportu gazu skroplonego, pływających pod wątpliwymi banderami i bez wymaganych ubezpieczeń. Zadanie okazało się jednak dużo trudniejsze, aniżeli skupienie w rynku starych tankowców.

Fiński koncern Gasum od 26 lipca nie będzie importować rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego (LNG). Sankcje przyjęte przez Unię Europejską stanowią siłę wyższą (force majeure) przy zakupie lub imporcie rosyjskiego LNG do terminali na terenie Unii. A tym samym pozwalają na ostateczne pożegnanie rosyjskiego surowca.