strefa czystego transportu

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

W Krakowie zakończyły się już konsultacje społeczne dotyczące strefy czystego transportu. Ich wynik

Mniejsze miasta też będą niedostępne dla starych gratów

Na razie tylko Warszawa ma strefę czystego transportu, do której nie mogą wjeżdżać zbyt stare samochody. Od 2026 roku takie strefy będą jednak powstawać nie tylko w największych aglomeracjach ze złym powietrzem, ale także miastach powyżej 100 tys. mieszkańców.

Znak drogowy informujący o strefie czystego transportu na pl. Narutowicza w Warszawie

Samorząd

W Polsce będzie więcej stref czystego transportu. Prezydent podpisał ustawę

Miasta, liczące ponad 100 tys. mieszkańców będą zobowiązane do kupowania wyłącznie autobusów zeroemisyjnych oraz wprowadzenia strefy czystego transportu - tak zakłada ustawa podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę.

Strefa czystego transportu może powstać w 37 polskich miastach

Ekologia

Po poprawkach do ustawy aż 37 miast może otrzymać strefę czystego transportu

Senat przyjął nowelizację ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych ustaw. Wśród poprawek są również te dotyczące tworzenia stref czystego transportu (SCT). Obowiązek ich tworzenia może objąć 37 polskich miast.

Urzędnicy zapowiadali, że wprowadzenie SCT w Krakowie ma wyraźnie ograniczyć emisję NOx (tlenków azo

Transport

Jaka strefa czystego transportu w Krakowie? Szerokie konsultacje z mieszkańcami

Trwają konsultacje społeczne w sprawie wprowadzenia w Krakowie strefy czystego transportu (SCT). Od ich wyników ma zależeć, czy ograniczenia dla starych samochodów będą dotyczyć całego miasta, czy tylko ścisłego centrum.

Czy miasta powyżej 100 tys. mieszkańców będą musiały utworzyć strefy czystego transportu?

Ekologia

Strefy czystego transportu mogą stać się obowiązkowe dla większych miast

Rada Ministrów przyjęła do dalszego procedowania projekt nowelizacji Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zgodnie z jej zapisami, miasta powyżej 100 tys. mieszkańców z przekroczeniami stężeń dwutlenku azotu (NO2) będą musiały – a nie jak było do tej pory „powinny” – stworzyć strefę czystego transportu. Sprawdzamy, jakie jeszcze zmiany mogą zostać wprowadzone?

Naklejka upoważniająca do wjazdu do Strefy Czystego Transportu

Ekologia

Naklejki uprawniającej do wjazdu do Strefy Czystego Transportu potrzebują nieliczni

Kierowcy którzy chcą wjechać do jednej ze Stref Czystego Transportu są zobowiązani w myśl przepisów do posiadania przyklejonej w lewym dolnym rogu przedniej szyby specjalnej naklejki.

Wymogów warszawskiej strefy planowanej na 2026 rok nie spełnia 23 proc. używanych aut z silnikiem be

Ekologia

Ile używanych diesli nie wjedzie do „czystego” centrum miasta? Zaskakujące dane

Co trzecie auto z silnikiem diesla i co piąte z benzynowym weryfikowane w systemie Carfax nie spełniają dziś kryteriów dla stref czystego transportu w Polsce.

Od 01 lipca Warszawa wprowadza strefę czystego transportu

Ekologia

Od 01 lipca Warszawa ogranicza wjazd samochodów do centrum. Rusza Strefa Czystego Transportu

Od lipca w Warszawie zacznie obowiązywać strefa czystego transportu. Tym samym stolica Polski dołącza do europejskich krajów, gdzie łącznie takich stref jest ponad 320. Dla kierowców jak na razie nie oznacza to zbyt wielu zmian, chyba że na co dzień poruszają się ponad 27 letnimi samochodami.

Transport

Rusza strefa czystego transportu w stolicy. Przybędzie zakazów

Od 1 lipca w Warszawie obowiązuje strefa czystego transportu. Kraków odsunął wprowadzenie swojej strefy o rok, Wrocław jeszcze nie może się zdecydować.

Transport

Strefa czystego transportu w stolicy od lipca. Są kierowcy zwalniani z obostrzeń

Już ok. 2,4 tys. właścicieli starszych samochodów z Warszawy złożyło wniosek o specjalną nalepkę, która upoważni do wjazdu do centrum miasta bez ponoszenia specjalnych opłat związanych z wprowadzeniem SCT.