Aktualizacja: 15.01.2025 00:57 Publikacja: 15.02.2023 17:07
Foto: Mat.prasowe
Wchodzący w skład portfolio Savills IM Park Szczecin Trzebusz został oddany do użytku w 2019 roku. Składa się dwóch budynków klasy A. Oferuje 70 tys. mkw. magazynów. Są one dostosowywane zarówno do składowania, jak i lekkiej produkcji. Obiekt ma certyfikat BREEAM International New Construction.
Umowę najmu niemal 15 tys. mkw. powierzchni magazynowej w szczecińskim parku przedłuża spółka Carlsberg Supply Company Polska. Nowa umowa będzie obowiązywać do 2028 roku.
Na 13-hektarowym gruncie w Dobrzykowicach deweloper planuje wybudować park magazynowy o powierzchni ponad 62,1 tys. mkw.
Panattoni znów buduje magazyny dla Flex. Ten dostawca urządzeń i technologii w Parku Łódź A1 wynajmie 28 tys. mkw. powierzchni.
GLP Warsaw V Logistics Centre oferuje 24 tys. mkw. powierzchni. Najemcą obiektu jest firma logistyczna No Limit.
Firma kosmetyczna Beliso w Logistics Point Raszyn wynajęła 3,5 tys. mkw. magazynów. Podwarszawskie centrum logistyczne jest już w całości skomercjalizowane.
Na zakupionym terenie ma powstać Panattoni Park Poznań A2 o powierzchni niemal 150 tys. mkw. Budowa magazynów rozpocznie się w lutym.
Rynku nie rozruszało nawet anemiczne jesienne ożywienie w transporcie. Przewoźnicy nie inwestują w tabor, na czym ciepią producenci naczep i przyczep, tnąc produkcję.
W Niemczech najwięcej upadłości w transporcie, ale trzeci kwartał przyniósł ożywienie w napływie zamówień na nowy tabor.
Polskie firmy z apetytem na międzynarodowy rozwój na rynku zarządzania czasem pracy maszynistów i działalnością kolejowych przewoźników.
Ryanair podał informacje na temat konkretnych kosztów i opłat, które poniósł w wyniku chuligańskiego zachowania pasażera na pokładzie lotu z Dublina na Lanzarote z 9 kwietnia 2024 roku. Irlandzki przewoźnik wyliczył je na ponad 15 tys. euro.
Dopłaty nie zelektryfikują transportu ciężkiego, zrujnują za to ceny na rynku wtórnym i pozostaną kosztownym eksperymentem, co widać po rynku aut osobowych.
Czechy są naturalnym partnerem dla polskich firm do współpracy w zakresie transportu towarowego, zarówno w obrocie surowcami, jak i produktami gotowymi.
Zarząd Kanału Panamskiego niezrażony pogróżkami Donalda Trumpa zlecił konsorcjum firm i placówek naukowych z Francji i Belgii sporządzenie kompleksowego opracowania studium opłacalności modernizacji śluz tego szlaku wodnego. Nie podano tylko wartości tego zlecenia.
Rok 2024 na rynku inwestycji w nieruchomości był o wiele lepszy niż poprzedni – wynika z analiz firmy doradczej CBRE. Co dalej?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
