Spekulacje o przyszłości sojuszu, nawet o fuzji obu firm, pojawiły się po ogłoszeniu w marcu przez Reutera, że obie firmy rozmawiają o planach większego związania się, Nissan miałby odkupić od skarbu państwa Francji większość z jego 15 proc. pakietu w Renault. Sprawa istnienia sojuszu po odejściu Ghosna pojawia się regularnie.
Sojusz powiększony w 2016 r. o Mitsubishi okazał się w 2017 r. światowym liderem pod względem sprzedaży pojazdów, ale w związku z postępująca konsolidacją w sektorze musi znaleźć sposoby umocnienia się przed odejściem w 2020 r. Ghosna, który kierował nim przez prawie 20 lat.