Holden Astra będzie kolejnym, po kabriolecie Cascada, Astrze GTC i sportowej Astrze VXR, jaki trafi na te dwa rynki. Tegoroczne perspektywy gliwickiej fabryki, której cztery miesiące temu stuknęło 20 lat od podpisania umowy o budowie, wyglądają wyjątkowo dobrze. To efekt astry, na którą od rozpoczęcia produkcji złożono w Europie ponad 250 tys. zamówień. Auto jest eksportowane także do USA – od jesieni ub. roku trafia tam kabriolet pod marką Buick Cascada. – W tym roku z fabryki wyjedzie więcej samochodów niż rekordowe 187 tys. z roku 2007 – zapowiadał Andrzej Korpak, dyrektor generalny General Motors Manufacturing Poland na majowym spotkaniu w gliwickim ratuszu z okazji 20-lecia podpisania umowy inwestycyjnej z General Motors.