We wtorek, 7 czerwca została podpisana umowa o łącznej wartości 2,4 mld złotych.
„Wspólna umowa dotyczy przebudowy stacji kolejowej i budowy podziemnego przystanku tramwajowego. Jest to pierwszy etap prac pozwalający w przyszłości na rozszerzenie trasy w kierunku Woli. Wraz z zarządcą infrastruktury kolejowej zbudujemy podziemny przystanek tramwajowy połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Kolejarze będą także pracowali nad przebudową największej warszawskiej stacji kolejowej” — piszą Tramwaje Warszawskie w komunikacie. Koszt części inwestycji, który finansuje stolica, to 170 mln zł.