Aktualizacja: 11.10.2020 16:56 Publikacja: 11.10.2020 16:54
Foto: Bloomberg
Europejski producent przekazał klientom 57 samolotów wobec 39 w sierpniu; od początku roku ich liczba wzrosła do 341, ale jest to o 40 proc. mniej niż rok temu, wtedy było 571 — pisze Reuter. W 2019 r. dostarczył rekordową liczbę 863 sztuk. Na początku pandemii Airbus zmniejszył roczną prognozę, ale nieoficjalnie zakłada dostawę 500 samolotów w tym roku, więc trzy czwarte tego planu już wykonał.
Jeśli chodzi o zamówienia, to po 9 miesiącach dotyczą 379 maszyn, a po rezygnacjach 300, o trzy mniej niż w sierpniu po zrezygnowaniu z trzech A220 z zamówionych 40 sztuk przez Macquarie Financial Holdings.
Konflikt Pakistanu z Indiami zaostrza się. Pakistan zamknął przestrzeń powietrzną dla linii z Indii. Rząd w Delh...
Nowy Air Force One, czyli B747 One i to dwa egzemplarze, Donald Trump zamówił jeszcze podczas poprzedniej kadenc...
Prezes Ryanaira, Michael O’Leary, sygnalizuje gotowość rezygnacji z dostaw boeingów, jeśli okaże się, że po wpro...
Władimir Putin zaproponował Aleksandrowi Łukaszence stworzenie własnej wersji lotniczego konsorcjum na wzór euro...
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
- Nie będzie można żądać wydania nieruchomości, zanim nie zaproponuje się właścicielowi zaliczki w wys. 85 proc....
My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
