4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Z kadłubów maszyn Austriana zniknie teraz napis „operated by Tyrolean", a 3 tysiące pracowników linii, w tym personel pokładowy i piloci oraz pracownicy naziemni, będą mieli umowy z Austrian Airlines.
Choć połączenie to głównie zabieg księgowy i PR-owski, oznacza jednak oficjalne zakończenie restrukturyzacji Austriana. Rozpoczęła się ona, po wielu nieudanych podejściach, w listopadzie 2011 roku. Jej koszty wyniosły 220 mln euro.
Z kadłubów maszyn Austriana zniknie teraz napis „operated by Tyrolean", a 3 tysiące pracowników linii, w tym personel pokładowy i piloci oraz pracownicy naziemni, będą mieli umowy z Austrian Airlines.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice czeka na ważne rozstrzygnięcie. 18 lutego Regionaln...
Państwo Środka przekształciło się w główny kanał przemytu niemieckich i japońskich aut do Rosji. Chińskie firmy...
W czwartek, 12 lutego niemiecka Lufthansa odwołała setki lotów. Piloci domagają się lepszego programu emerytalne...