4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Jak się przesiąść w USA
Z Polski do USA bezpośrednio można dotrzeć tylko do Nowego Jorku i Chicago.
Linie amerykańskie mają coraz większe zyski. Nie przekłada się to na komfort podróży. Linie gubią bagaże, rejsy są spóźnione.
Nawet jeśli LOT zrealizuje plany i w najbliższych latach zaoferuje połączenia do Miami czy Waszyngtonu, nadal pozostanie problemem, na jaką linię się przesiąść w amerykańskim porcie, do którego dolecimy z Polski. Połączenia najczęściej na chybił trafił znajdują agencje podróży i wyszukiwarki internetowe. Warto wiedzieć, jakich przewoźników należy unikać.
Linie amerykańskie nie traktują pasażerów z taką atencją, jak w Europie. Co gorsza, ich podejście do klientów pogarsza się wraz z postępującą konsolidacją rynku – wynika z dorocznego raportu Aeronautical University. Delta przejęła Northwest, US Airways przejęły America Airlines United wchłonął Continentala. Każdy z wielkich przewoźników stworzył niskokosztową przybudówkę – American Airlines – Envoy i American Eagle, United – United Express, Delta – Delta Connection.
Reklama
Transport
Lotnisko w Radomiu nie dla samych pasażerów. PPL mają pomysł na ratunek
Nie ma szans, żeby Lotnisko Warszawa-Radom wyszło ze strat, opierając model biznesowy wyłącznie o pasażerski ruc...
Transport
Większa konkurencja na torach. Pociągi Leo Express pojadą z Warszawy do Krakowa
Wszędzie tam, gdzie na kolei pojawiła się konkurencja, liczba pasażerów rosła nawet o 100 proc., a ceny biletów...
Transport
Arktyka zamroziła plany Putina. Przewozy towarów Oceanem Arktycznym coraz niższe
Plan Kremla przeniesienia transportu ładunków na Ocean Arktyczny poniósł porażkę. Rosji brakuje klientów zainter...
Transport
Problemy kadrowe w transporcie drogowym. Pracuje za mało Polaków
Choć obecnie branża transportu drogowego działa stabilnie po kryzysie wywołanym wojną, widać pewnego rodzaju nap...
Transport
Prezes Leo Express: Polska kolej wchodzi w swój złoty wiek
Polskę postrzegamy jako jeden z najbardziej atrakcyjnych obecnie regionów do ekspansji, mający dobrą infrastrukt...
