We wtorek ministerstwa ds. transportu i zarządcy infrastruktury z Polski, Czech, Słowacji, Austrii, Słowenii i Włoch uruchomili Kolejowy Korytarz Towarowy Bałtyk-Adriatyk (Rail Freight Corridor No. 5 – RFC5). Jest to jeden z dziewięciu kolejowych korytarzy towarowych stworzonych przez UE, by promować międzynarodowy, kolejowy transport towarowy.
Jak podkreśliło MIR, unijne kolejowe korytarze towarowe są "integralną częścią europejskiej polityki transportowej". Celem istnienia takich korytarzy - jak zaznaczył resort - jest: "zapewnienie wydajnych, konkurencyjnych i ekonomicznych usług transportu towarowego przy uwzględnieniu wpływu sektora transportowego na środowisko naturalne i zmiany klimatu, obniżania zużycia energii przez sektor transportowy oraz zmniejszanie ruchu na sieci drogowej".