Suma 1300 mld dolarów pozwoli pokryć zaledwie 20 proc. zapotrzebowania na zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) do 2050 r. — to jeden z zasadniczych wniosków raportu pt. „Czy projekty odejścia od węgla w przemyśle lotniczym pozwolą latać?” amerykańskiej firmy. Powszechnie wiadomo, że koszty przestawienia energetycznego lotnictwa, z uwzględnieniem potrzeb środowiska naturalnego wyniosą setki miliardów dolarów, ale ten raport przedstawia koszt bez precedensu i nastraja pesymistycznie. Zdaniem autorów, to gigantyczne wyzwanie: bardzo złożone, równie kosztowne i w ograniczonym czasie — pisze dziennik „La Tribune”.