Aktualizacja: 16.12.2020 13:59 Publikacja: 16.12.2020 13:47
Foto: Bloomberg
Zanim wybuchła pandemia COVID-19 Heathrow był największym portem lotniczym w Europie i 7. na świecie, ruch tam rósł szybko i lotnisko doszło już do granic swoich możliwości. Sloty (działki czasowe startów i lądowania) były najdroższe na świecie i wiadomo było, że lotnisko się zapcha, jeśli nie zostanie tam wybudowany trzeci pas startowy. Ale na taką inwestycję nie zgadzali się między innymi obrońcy środowiska i okoliczni mieszkańcy wskazując, że drugi co do wielkości londyński port – Gatwick ma jeszcze wolne moce, więc samoloty mogą być tam przekierowywane. Zarząd Heathrow poszedł do sądu, sprawa przeszła przez kolejne instancje i ostatecznie budowa trzeciego pasa może ruszyć.
Wiadomo już, co było przyczyną pożaru samolotu British Airways, który zablokował londyńskie lotnisko Gatwick, pr...
Jeśli nie dojdzie do porozumienia handlowego z Waszyngtonem, Komisja Europejska gotowa jest do wprowadzenia ceł...
Uber zawiódł inwestorów niższymi od oczekiwań przychodami za pierwszy kwartał 2025 roku. Akcje firmy tąpnęły naw...
Rząd USA nie da pieniędzy na połączenie superszybkiej kolei z Los Angeles do San Francisco – powiedział dziennik...
Konflikt indyjsko-pakistański spowodował kolejne zakłócenia w podróżach lotniczych. Kilku przewoźników azjatycki...
W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
