Nowy dwusilnikowy airbus o dodatkowo wydłużonym zasięgu (Extra Long Range) do 4700 mil (8700 km) i numerze MSN 11000 wystartował w środę 15 czerwca o godz. 11.05 z lotniska przy fabryce w Hamburgu i wylądował tam po 265 minutach lotu. Załoga — dwaj piloci doświadczalni i trzech inżynierów od testów — sprawdziła funkcjonowanie układów sterowania silników Leap-1A spółki CFM Int'l i głównych systemów, także poprawnego zachowania się maszyny przy dużej i małej prędkości. Próbne loty potrwają 18 miesięcy, do certyfikacji spodziewanej na początku 2024 r. Branżowa publikacja „Leeham News” podała, że niektórzy klienci spodziewają się opóźnienia certyfikacji tej maszyny nawet o rok, bo urzędy nadzoru na świecie stały się surowsze po katastrofach MAX-ów.