Panel Apelacyjny WTO zmienił wcześniejszą decyzję w sprawie ulg podatkowych, jakie Boeing otrzymał od stanu Washington na konstrukcję modelu 777X. Warte, wg Boeinga, miliard dolarów subwencje nie są więc już uznawane za nielegalne wsparcie zaburzające warunki wolnego handlu. W pierwszej instancji Światowa Organizacja Handlu uznała argumentację Airbusa, który twierdził, że konkurent korzysta z niedozwolonych dotacji. Airbus twierdzi, że otrzymane przez Boeinga ulgi były warte 9 mld dolarów.
- Światowa Organizacja Handlu odrzuciła kolejną bezzasadną skargę – stwierdza Boeing w oświadczeniu, cytowanym przez BBC.