Znaczący wpływ na zwiększenie obrotów miały przychody związane z zarządzaniem i eksploatacją autostrady A4, na koncesyjnym pomiędzy Katowicami a Krakowem.
To efekt większego natężenia ruchu oraz zwiększenia stawek za przejazd. W pierwszym kwartale 2015 r. średni dobowy ruch na wskazanym odcinku był o 5,9 proc. wyższy niż ten odnotowany w analogicznym okresie 2014 r. i wyniósł 32,2 tys. pojazdów. Wzrost ten dotyczył zarówno samochodów osobowych, których przejechało o 5,5 proc. więcej, jak i ciężarowych – wzrost o 7,7 proc.
Przypomnijmy, że wyższe stawki za przejazd uzgodnione z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad obowiązują dopiero od początku marca. Nie miało więc wpływu na cały raportowany okres.
W pierwszych trzech miesiącach 2015 r. grupa uzyskała prawie o połowę niższe pozostałe przychody operacyjne w wysokości 923 tys. zł, czyli te niezwiązane z zarządzaniem odcinkiem A4. Było to spowodowane głównie większym rozwiązaniem rezerw i odpisów w analogicznym okresie ub.r.
Koszty sprzedaży były utrzymane na zbliżonym poziomie ok. 20 mln zł. Grupa zmniejszyła za to, do poziomu ok. 6 mln zł ujemne saldo działalności finansowej. To ponad 12 proc. mniej niż rok temu. Było to możliwe dzięki obniżeniu stół procentowych.
