Kuehne & Nagel

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Powiązane

Firmy

Jak zmieni się rynek po przejęciu Schenkera przez DSV?

Jeżeli DSV kupi DB Schenker, stanie się numerem jeden światowej logistyki. Jakie będą rynkowe skutki tej transakcji?

Firmy

Logistyka w strefie spadków

Największy operator logistyczny w Europie tnie koszty, aby zachować zyski.

Morski

Spedytorzy z mniejszymi dochodami i zyskami

Niskie stawki frachtów morskich oraz spadające ceny paliwa odbiły się na wynikach logistycznych gigantów.

Firmy

Kuehne+Nagel zakończył trzeci kwartał z niższymi wynikami

Prognozy do końca roku słabe, mniejszy popyt na przewozy oceaniczne i drogowe we Europie.

Drogowy

Powojenne przewozy samochodowe na wschód

W przewozach na wschód kluczowe jest zachowanie gestii transportowej i budowanie w tamtych krajach oddziałów polskich firm.

Firmy

Na rynku TSL robi się coraz ciaśniej

Kryzys przyspieszył koncentrację w branży. Aktywni są nie tylko armatorzy, sporo dzieje się na krajowym podwórku.

Przewozy

Ceny spadają szybciej niż przewozy

Z danych Kuehne i Nagel wynika, że liczba i masa przesyłek w pierwszym kwartale zmalała, ale jeszcze szybciej spadły ceny usług.

Firmy

Przyspieszy konsolidacja branży TSL

W ostatnich latach doszło do kilku dużych przejęć, wszystkie jednak może przyćmić wykupienie DB Schenker. Konsolidacja nie powinna obniżyć marż transportu drogowego.

Firmy

Nawet giganci logistyki czują spowolnienie

Kuehne+Nagel planuje poprawić marżowość i uaktywni się w zdobywaniu zleceń od małych i średnich firm.

Lotniczy

Boeing zakończył produkcję legendarnego Jumbo Jeta

W ostatnim dniu stycznia z hali w Everett w stanie Waszyngton wyjechał ostatni Boeing 747. Samolot w wersji towarowej zasilił flotę Atlas Air Worldwide i będzie latał dla Kuehne + Nagel.