Raben

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Powiązane

Firmy

Chińczycy przejmują przewozy europejskiego cargo

Chińskie linie lotnicze wypychają europejską konkurencję z rejsów do Chin. Unijni przewoźnicy domagają się „równych warunków konkurencji”.

Produkty i Usługi

Obiecujące dla logistyków rynki południowych sąsiadów

Eksport żywności, a szczególnie produktów świeżych uzależniony jest od logistyki. Firmy radzą sobie z tym wyzwaniem na różne sposoby.

Wizja Przyszłości

Logistycy w gospodarce obiegu zamkniętego

Nowe przepisy UE, takie jak obowiązek selektywnej zbiórki od 2025 roku lub planowana rozszerzona odpowiedzialność producenta za tekstylia (EPR) zobowiązują przemysł do recyklingu, co staje się także zadaniem firm logistycznych.

Drogowy

Kierowcy ciężarówek: pomogą i obronią

Zaniepokojeni przewoźnicy szkolą kierowców w samoobronie i pierwszej pomocy.

Elektromobilność

Kto wytrzyma ceny syntetycznych paliw?

Według unijnych polityków, 1,6 mln ciężkich samochodów ciężarowych zarejestrowanych w UE będzie musiało przejść na napęd elektryczny lub paliwa syntetyczne. Ich wysokie ceny odstraszają klientów.

Szkolenia

Za kierownicą w goglach

Naszpikowane elektronicznymi systemami wspomagania kierowcy ciężarówki wymagają coraz wymyślniejszych narzędzi treningowych, aby w pełni wykorzystać potencjał pojazdu.

Firmy

Drobnicowe linie do Rumunii

Kraje bałkańskie, a szczególnie Rumunia, są coraz bardziej atrakcyjne dla polskich przedsiębiorców. Za przemysłem rozwijają się także firmy logistyczne.

Produkty i Usługi

Logistyczny tor przeszkód dla eksporterów

Sukces eksportu żywności zależy nie tylko od atrakcyjności produktów, ale i sprawnej logistyki.

Firmy

Rosną magazyny dla logistyków

Pomimo spowolnienia gospodarczego, logistycy modernizują zaplecze magazynowe. Inwestują nie tylko duże firmy o międzynarodowym zasięgu.

Elektromobilność

Przewoźnicy ostrożnie próbują elektryczne napędy

Zarówno producenci jak i przewoźnicy uczą się elektrycznych napędów. Odważnych jest coraz więcej i niekoniecznie są to giganci logistyki, choć zabawa jest kosztowna.