Narasta opór przemysłu wobec unijnej reformy celnej. Firmy niepokoją się o bezpieczeństwo danych, obawiają się utraty rynku na rzecz poza unijnych podmiotów oraz przerostu biurokracji. Przedsiębiorcy stwierdzają: to Celny Wielki Brat, a nie urząd.
W całej Europie przewoźnicy mają mniej pracy, ponieważ unijna gospodarka kręci się na małych obrotach. Najbliższy kwartał będzie równie słaby jak minione miesiące.
