Rynek samochodów elektrycznych wymaga kontynuacji wsparcia
Prawie 90 proc. samochodów elektrycznych jeżdżących obecnie po polskich drogach zostało zarejestrowanych w latach obowiązywania programu „Mój Elektryk”. Wstrzymanie subsydiów z najpopularniejszej ścieżki leasingowej, może jednak przyczynić się do pierwszego spadku rejestracji nowych pojazdów typu BEV. Sytuacji nie poprawia brak informacji o dotacjach do używanych elektryków.
Rata za Teslę drożeje o prawie 800 zł. Wstrzymane dopłaty do firmowych elektryków
Takiego scenariusza należało się spodziewać. Wyczerpały się pieniądze na dopłaty do aut elektrycznych w leasingu i długoterminowym wynajmie. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował o czasowym wstrzymaniu naboru wniosków w ścieżce leasingowej programu „Mój elektryk” - od 1 września do 31 grudnia 2024 r.
Bon energetyczny. Można już składać wnioski
Od 1 sierpnia do 30 września 2024 r. można składać wnioski o bon energetyczny - jednorazowe świadczenie pieniężne dla gospodarstw domowych o niższych dochodach na energię elektryczną.
Kończą się pieniądze na dopłaty do elektryków. Firmy będą płacić więcej za samochody
Kończą się pieniądze na dopłaty do samochodów elektrycznych. Według danych Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), w ramach ścieżki bankowej programu „Mój elektryk” (wsparcie dla elektryków w leasingu i długoterminowym wynajmie) pozostało już tylko 3 proc. środków. Zdaniem branżowych organizacji, potrzebne jest pilne podwyższenie jego budżetu.
