Polska Izba Spedycji i Logistyki PISiL

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Adres

Gdynia

Szynowy

Tiry na tory to puste hasło

KE planuje, że w 2030 roku 30 proc. przewozów będzie odbywać się transportem intermodalnym. Czy taki plan jest realny?

Krajowe

Kontrowersyjna ustawa sankcyjna czeka na podpis prezydenta

Branża spedycyjna uważa, że przegłosowana uchwała sankcyjna jest źle przygotowana i stawia na pierwszej linii odpowiedzialności spedytorów, a nie eksporter...

Krajowe

Potęga biurokratycznego absurdu w uszczelnianiu sankcji

Państwo zamierza karać tego, który pod ręką, a nie winowajcę, czyli będzie działać po najmniejszej linii oporu, a że większość agencji celnych składa różne...

Regulacje Ue

Unia celna dla dużych graczy

Komisja Europejska, która zapewnia o wsparciu dla małych firm, w działaniach wspiera dużych graczy i mocniejsze państwa. Spedytorzy i agencje celne niepoko...

Regulacje Ue

Unijna reforma celna kosztem małych firm

Narasta opór przemysłu wobec unijnej reformy celnej. Firmy niepokoją się o bezpieczeństwo danych, obawiają się utraty rynku na rzecz poza unijnych podmiotó...

Morski

Porty zapchane, towar będzie spóźniony

Szczyt świąteczny dobił porty morskie Morza Północnego, które ledwo uporządkowały dostawy po przekierowaniu statków wokół Afryki.

Morski

Po wygranej Trumpa zwycięzcą będzie branża transportowa

Obawa przed barierami celnymi i wojną handlową zachęci do szybkich zakupów, co zwiększy zapotrzebowanie na transport. Wzmożenie nie musi jednak oznaczać oż...

Wizja Przyszłości

Coraz dłuższe ciężarówki na zagranicznych drogach

Przemysł i spedytorzy domagają się dopuszczenia do ruchu w Polsce długich zestawów. Ministerstwo Infrastruktury nie mówi „nie”.

Szynowy

Kontrole i plomby na kontenerach z Ukrainy

Przewoźnicy apelują do Ministerstwa Finansów o racjonalizację kontroli pociągów na polsko-ukraińskiej granicy.

Morski

W morskich terminalach kontenerowych ożywienie

Spedytorzy są jednak sceptyczni co do trwałości wzrostu popytu. Więcej optymizmu mają właściciele terminali, którzy inwestują w wyposażenie.