jazda autonomiczna

W katowickiej Dolinie Trzech Stawów trwają testy autonomicznego autobusu. Pojazd porusza się po 2-kilometrowej trasie z maksymalną prędkością do 25 km/h i może przewozić maksymalnie do 15 osób.

Bosch wstrzymał prace rozwojowe nad systemem lidaru – technologi uznawanej za kluczową dla oferowania autonomicznej jazdy. Tym samym wizja w pełni autonomicznego samochodu odsuwa się mocno w przód. Potwierdza to po raz kolejny przewidywania ekspertów, że nie szybko wsiądziemy do autonomicznych samochodów.

Od października 2022 roku trwają testy autonomicznych autobusów w stolicy Korei. Po zakończeniu z sukcesem prób na 3,5-kilometrowym odcinku, postanowiono rozszerzyć obszar jazdy autobusów nie wymagających kierowców, na kolejne części miasta.

BMW otrzymało odpowiednie zezwolenie na to, by nowe modele serii 5 i 7 mogły jeździć na niemieckich autostradach używając autonomii na poziomie drugim. Kierowca może puścić kierownicę, ale kamera będzie nadzorować, czy patrzy na drogę.

Autopilot w Tesli, który mimo swej nazwy nie ma nic wspólnego z autonomiczną jazdą jest m.in. kwestią postępowania Amerykańskiego Urzędu Bezpieczeństwa Transportu Drogowego NHTSA. Jednak kierowcy Tesli ufają urządzeniu do tego stopnia, że zasypiają za kierownicą.