Reklama
Rozwiń
Tag:

Volkswagen Golf

Volkswagen ma problem z popytem na modele elektryczne. Produkcja wstrzymana

Volkswagen podobnie jak urzędnicy w EU wytyczyli dla przyszłości motoryzacji drogę elektryfikacji. Jednak klienci wybierają to co dla nich dobre, a są nimi auta z napędem spalinowym. Jak bardzo widać to po fakcie wprowadzenia dodatkowych zmian przy produkcji Golfa i Tiguana, a zatrzymania produkcji w fabryce gdzie produkowane są modele ID.4 i ID.7.

Tyle kosztuje Volkswagen Golf po liftingu. Bazowy silnik to 1.5 TSI

Volkswagen Golf 8.5, czyli wersja po liftingu, jest już w salonach i ma polskie ceny. Niemiecka marka ze swoim kompaktowym szlagierem startuje od kwoty 112 100 zł.

Oto Volkswagen Golf po modernizacji. Witamy generację osiem i pół

Volkswagen Golf ósmej generacji po liftingu został już oficjalnie pokazany. Co się zmieniło? Modernizacje dotyczą głównie kwestii praktycznych, ale znajdzie się też coś dla estetów.

Klienci kupują Volkswageny, ale nie te, które chce niemiecki koncern

Volkswagen uruchomił specjalne zmiany dla Golfa i Tiguana w fabryce w Wolfsburgu. Nie taki jednak miał być plan. Duży popyt na silniki spalinowe kompletnie nie wpisuje się w strategię i pomysł na przyszłość Volkswagena. Tym bardziej, że zainteresowanie elektrycznymi modelami ID ulega stagnacji.

Tak wygląda Volkswagen Golf po modernizacji. Ma być bardziej ergonomiczny

Volkswagen Golf ósmej generacji lada chwila doczeka się liftingu. W ramach „przypudrowania nosa” zmieniono m.in. kształt zderzaków i kilka detali wnętrza. Oficjalna premiera – już za kilka dni.

W Polsce produkowany będzie Volkswagen Golf

Volkswagen przeniesie do Polski z Niemiec część produkcji Golfa, jednego z najpopularniejszych aut w Europie – dowiedziała się „Rzeczpospolita”. Decyzję w tej sprawie podjęła w połowie listopada 2023 r. rada nadzorcza Volkswagen AG.

Limitowany Golf kosztował więcej od Audi RS 3. Wyprzedał się w osiem minut

333 KM, napęd na cztery koła i… właściwie wcale nie tak wiele zmian w stosunku do standardowej odmiany. Ale magia wersji limitowanej zadziałała. Najdroższy w historii Volkswagen Golf R sprzedał się na pniu.

Niemcy wolą Teslę. Volkswagen przegrywa batalie o miano lidera

Wrzesień okazał się przełomowym miesiącem dla amerykańskiego producenta aut elektrycznych na niemieckim rynku. Po raz pierwszy Tesli udało wyprzedzić Volkswagena na jego rodzimym rynku.

Bestseller w Europie. Peugeot spycha z czołówki Volkswagena

Volkswagen Golf stracił swoją pozycję lidera na europejskim rynku samochodowym. Nowy numer jeden pochodzi z Francji.