Renault zaprezentowało nową koncepcję samochodu rodzinnego. Innowacyjny jest napęd z nowatorską hybrydą wodorowo-elektryczną, która pozwala pokonać dystans nawet 1000 km.
Retro jest nadal w modzie. Coraz częściej pojawia się połączenie historii z nowoczesnością - klasyczny wygląd naśladujący auto sprzed lat z bezemisyjnym, elektrycznym napędem. Teraz Renault wskrzesza model 17 z lat 70. Samochód koncepcyjny zostanie zaprezentowany na salonie samochodowym w Paryżu (14.10 – 20.10) i być może stanie się modelem seryjnym.
Volkswagen i jego chiński partner SAIC zamykają fabrykę. Mercedes odsprzedał ostatnie udziały chińskiemu BYD. Ale i Chińczycy skarżą się, że „ ich rynek siada”. „Siada” także rynek europejski, co jest zapowiedzią kryzysu na rynku moto.
Producent ropy naftowej Saudi Aramco wchodzi na nowy rynek. Kupi 10 proc. udziałów w spółce joint venture należącej do Renault i Geely, zajmującej się produkcją silników. Wartość transakcji opiewa na 7,4 miliarda euro (31,7 mld zł).
Był praktyczny van, teraz jest SUV. Były napędy spalinowe, teraz jest tylko jeden – elektryczny. Pierwsza jazda nowym Renault Scenic, który został samochodem roku 2024.
Rzadko się dziś zdarza, by samochody po liftingu mocno odróżniały się wizualnie od wcześniejszych odmian. Renault Captur wyglądało nieźle już wcześniej, ale zmodernizowana odmiana otrzymała m.in. zupełnie nowy pas przedni.
Dziś Europa, która zaczyna konkurować z Chinami potrzebuje takich samochodów jak Renault 5. Aut ekonomicznych, nawiązujących do historii, z duszą i charakterem.
Finałowa siódemka tegorocznej edycji konkursu nie była tak zdominowana przez auta elektryczne jak przed rokiem. Oprócz Renault Scenica znalazły się w niej BMW serii 5, Kia EV9, Peugeot 3008, Toyota C-HR, Volvo EX30 oraz BYD Seal.
