30-letni kierowca ciężarówki z Polski doprowadził do chaosu na niemieckiej autostradzie. Został aresztowany w po tym jak doprowadził do serii wypadków taranując 50 samochodów. Na skutej tego rannych zostało co najmniej 19 osób.
Doświadczenia w sprzedaży elektrycznych aut osobowych każą powątpiewać w elektryczną strategię producentów ciężarówek. W odróżnieniu do przepisów, klienci nie są gotowi na elektryfikację.
W ciężarówce Kenworth Super Truck 2 kierowca siedzi po środku kabiny. Kosmiczny wygląd automatycznie sugeruje napęd elektryczny, ale ten kolos napędzany jest hybrydowym silnikiem wysokoprężnym, a aerodynamika pomaga oszczędzić mu paliwo.
Nasza branża pożegnała marzenia o ciężarówkach elektrycznych. To jest produkt bardzo awaryjny, nie nadaje się na długie dystanse. Nie wierzymy w elektryfikacje przy transporcie międzynarodowym mówi - Emil Lisowski, CEO Marathon International
Pojazd osobowo-towarowy typu VAN z podwójnym rzędem siedzeń jako pojazd ciężarowy przeznaczony do transportu towarów nie podlega podatkowi akcyzowemu – tak uznał warszawski WSA.
Niemcy i Austria to pierwsze kraje, które wprowadzają uzależnienie opłat drogowych od emisji dwutlenku węgla przez pojazdy ciężkie. Brak zgłoszenia samochodu będzie liczone po najwyższych stawkach.
Unia Europejska chce żeby 18-latkowie mogli prowadzić samochody ciężarowe oraz autobusy. To efekt braku kierowców zawodowych zarówno do transportu towarów, jak i ludzi.
Kalifornia chce aby połowa wszystkich samochodów ciężarowych sprzedawanych w tym stanie była w pełni elektryczna do 2035 r. Ambitny cel, który wykracza poza wymagania federalne USA.
