Stowarzyszenie pieszych Fuss e.V. zainicjowało debatę na temat ewentualnego złagodzenia istniejących zasad przechodzenia przez ulicę na czerwonym świetle.
Szacuje się, że w 2050 r. w krajach UE odsetek osób w wieku powyżej 50 lat będzie wynosił ok. 50 proc. Według szacunków ONZ do 2050 r. średnia życia wzrośnie z 68 do 76 lat, a w krajach wysoko rozwiniętych z 77 do 83 lat. Jak dojrzały wiek przekłada się na bezpieczeństwo w ruchu drogowym?
Coraz więcej osiedli i ulic polskich miast obejmuje strefa Tempo 30, czyli tzw. uspokojonego ruchu. Część samorządów stosuje także inne środki służące spowolnieniu ruchu samochodowego.
W Krakowie na tysiąc mieszkańców przypada więcej samochodów niż w Berlinie czy Wiedniu. Stolica Wielkopolski dosłownie stoi w jednym wielkim korku. W Warszawie czy Poznaniu sytuacja nie jest lepsza.
