Powiązane
Rok 2025 zakończył się spadkami rejestracji, jednak ich dynamika w kolejnych miesiącach 2025 roku wyraźnie malała.
Wiceprezes zarządu Wielton S.A. Mariusz Golec złożył 8 grudnia 2025 roku rezygnację ze skutkiem natychmiastowym.
Dla producenta naczep najgorsze już minęło, utrzymuje się rosnący popyt na tabor, choć nie we wszystkich krajach.
Górne granice stawek podatku od środków transportowych na 2026 rok wzrosły o ok. 4,5 proc. w stosunku do tegorocznych. Ostateczną decyzję w sprawie wysokoś...
Straty Grupy Wielton nie maleją, choć klienci na niektórych rynkach wrócili do inwestycji. Pod silną presją są ceny.
Komisja Europejska zapędziła się w kozi róg tworząc prawa ograniczające emisje CO2. Przemysł uważa, że regulację są nie do spełnienia.
Mieszane nastroje na rynku taboru samochodowego, poprawa w rejestracjach ciągników siodłowych, ale słabe wyniki sektora naczep.
Po pożarze jednej z hal lakierniczych i śrutowni produkcja ruszyła i spółka zapewnia, że zakład funkcjonuje bez przeszkód.
Pierwszy kwartał wypadł fatalnie, ale na rynku widać oznaki ożywienia, choć spółka podchodzi bardzo ostrożnie do prognoz.
Możliwe, że Wielton uzyska z KPO dofinansowanie do robotyzacji i zwiększy wydajność produkcji.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
