Oresundsbro Konsortiet zarządzająca przeprawą ogłosiła w piątek, że niemiecka firma Muehlhan wygrała przetarg o wartości 226 mln koron szwedzkich (równowartość ponad 90 mln zł) na pierwsze cztery lata realizacji projektu. Pierwsza faza obejmie południową stronę mostu, od wyspy Peberholm do szwedzkiego wybrzeża.
- Do pomalowania jest 300 tys. metrów kwadratowych powierzchni, więc jest to naprawdę ogromne wyzwanie - powiedział w rozmowie z dziennikarzami John Alexander Sahlin, rzecznik konsorcjum. Most nad Sundem jest najdłuższą przeprawą drogową i kolejową w Europie, z zasadniczą częścią długą na prawie osiem kilometrów. Poza samym mostem na liczącą prawie 16 km przeprawę składają się dwa inne obiekty - sztuczna wyspa Peberholm o długości ponad 4 km oraz tunel Drogdentunnelen o długości 3,5 km.