Po wypadkach z udziałem elektrycznych hulajnóg Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zmiany w przepisach. Minister nie zdradził szczegółowych zapisów, ale przyznał, że e-hulajnogi przestaną być pieszymi w świetle prawa. Mają one być traktowane, jak pojazdy.
Czytaj także: E-hulajnogi znikną z chodników. Będą nowe przepisy
W środę Stowarzyszenie "Miasto jest nasze", aby pomóc Ministerstwu przedstawiło swoje propozycje rozwiązań: 5 podstawowych reguł dla wszystkich użytkowników oraz dekalog dla operatorów hulajnóg elektrycznych na wynajem.
Stowarzyszenie proponuje, aby hulajnogi były traktowane jak rowery, tj. jazda chodnikiem tylko wyjątkowo (zgodnie z art. 33 ust. 5 PoRD), przy zachowaniu priorytetu dla pieszych. Możliwość korzystania z infrastruktury rowerowej (DDR, pasy rowerowe, kontrapasy itd.).
"Miasto jest nasze" chce wprowadzenia fabrycznego ograniczenia prędkości do 20 km/h, którego usunięcie w jakikolwiek sposób (np. poprzez zmianę oprogramowania) stanowić będzie przestępstwo zgodnie z art. 306 Kodeks karny.
